汽车空调加氟低压是150到250最合适，高压是1300到1500最合适，加注完成以后关闭歧管压力表上面的低压手动阀门，再把制冷剂罐上面的注入阀关掉，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，把压缩机上面的压力表拆下来的时候一定要快，以防止制冷剂泄露。

建议处理方法：

1、汽车空调高压端加氟方法：系统抽真空，关闭压力表上的手动阀，高低压手动阀都要关掉。将软管的一段和氟罐的注入阀接头连接，打开制冷剂的罐，拧开压力表软管一端的螺母，让气体溢出一些，然后再拧紧螺母，将高压侧手动阀拧到全开，然后将罐子倒立（高压端加注就是要求罐倒立），注入规定量的液态制冷剂，然后关闭制冷剂的注入阀和高压手动阀。将仪表卸下即可。

2、低压端加氟方法：首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好。打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0、4MPa时，关闭低压手动阀。启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。